From Auto Union To Audi: The Silver Arrows From Zwickau


Toyota GT86. The Real Deal.


GP4 Ford Escort Mk2 - Woodbridge Stages 2012 - Jesse Crosse - Onboard


Typhoon Jelawat over turns a car!


Tanner Foust drives Porsche 911 GT2 RS


O Toyota fica. Os outros passam.

O TOYOTA FICA. OS OUTROS PASSAM. Toyota roda tranqüilo mais de 1 milhão de quilômetros. Não é a toa que quase todos os Toyotas. com 20 anos ou mais, ainda estão rodando firmes pelas nossas estradas. Eles são fortes. desafiam o tempo e tudo o que vier pela frente. O Toyota suporta tranqüilo o trabalho pesado. Agüenta grande capacidade de carga, sem fazer força. E faz tudo com a maior economia. Além disso, possui um valor de revenda maior do que qualquer outro pick-up. Quem tem um Toyota. sabe que pode rodar mais de 1 milhão de quilômetros; enquanto os outros vão simplesmente passando e passando com o tempo. TOYOTA 4X4

IndyCar Series Explains Negative Camber


Vicky Parrott drives Bentley Continental Supersports ISR


Rutledge Wood drives Cadillac CTS-V Coupé & Wagon


Renault Sandero GT Line. O mais irado da família.


Carlos Lago drives 2012 Morgan Three Wheeler


Longboarder hits a deer!



"Holy shi*! That was so f*cking radical!"

Tiff Needell drives BMW 1 Series M Coupé


ATS Sport 1000

ATS Sport 1000
A marca italiana ATS renasceu, e com ela, um projeto de carro de dois lugares com o objetivo de ser usado em track days. O ATS Sport 1000 foi concebido para recriar um carro de corrida dos anos 1960, com chassis em aço inoxidável, com paineis em alumínio e partes em Kevlar e fibra de vidro, e que pesa 55 kg. A carroceria, de 57 kg, é inteiramente removível. O peso total do veículo é de apenas 400 kg.

Nico Rosberg and Andrew Shovlin of the Mercedes AMG Petronas team explain how a HANS Device works


Audi RS3 vs. BMW 1 Series M Coupé


Steve Pizzati drives HSV Clubsport Supercharged by Walkinshaw Performance


Fifth Gear: Jaguar XKR-S Convertible vs. Bentley Continental GTC vs. Aston Martin DBS Volante vs. Mercedes-Benz SLS AMG Roadster


Fifth Gear: Porsche 911 Carrera S vs. Porsche 911 GT3 RS


Olha a cobra! É verdade!


Em uma rodovia brasileira, um motociclista estava a 250 km/h quando, em seu painel de instrumentos, surge uma cobra, que estava escondida no motor e resolveu pegar um ar fresco, depois que o local onde estava ficou quente.

O motociclista parou na beira da estrada, reparou detalhadamente na cobra, mas nada fez, achando que se tratava de uma brincadeira de seus amigos, até que viu a cobra colocar a língua para fora.

Um de seus amigos acabou afugentando a cobra e depois tudo seguiu na normalidade da viagem. Depois disso, bem que essa cobra poderia tentar entrar para o Livro dos Recordes como a cobra mais rápida do mundo.

Warren Brown drives Maserati Gran Turismo S GTS


Kimi, where are you going?


Top Gear: TVR Tuscan 2 vs. Wiesmann Roadster


Sidecar Lost Tire Win!


Uma imagem

F1 Think Before You Drive Advert at 2012 F1 Brazillian Grand Prix

Is it a message for Romain Grosjean?

Caterham F1 Team Chief Engineer Gianluca Pisanello explains how a torsion bar works


Making Of Ayrton Senna's Honda Prelude


Ayrton Senna da Silva não só ajudou a desenvolver o Honda NSX, como também foi garoto-propaganda da quarta geração do Prelude, outro modelo esportivo da marca japonesa. No vídeo acima, cenas de bastidores, entrevistas e gravações de comerciais.

2012 Audi RS 4 Avant vs. 2012 Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell


Silver Arrows: Mercedes-Benz vs. Auto Union


Macau Grand Prix 2012 Motorcycle GP Highlights


Alex Lloyd explains common track-day terms in a 2013 Nissan Altima, a 2013 Nissan 370Z Nismo and a 2013 Nissan GT-R


Ferrari 458 Challenge - Silverstone Circuit - Alexander Martin - Onboard


Holandeses criam tinta para asfalto que brilha no escuro

Smart Highway
Enquanto a maioria das montadoras e empresas do setor automotivo concentram seus esforços em melhorar a segurança rodoviária alterando os carros e componentes mecânicos e eletrônicos, na Holanda, foi criada uma solução aparentemente simples que poderá ser aplicada... na própria rodovia.

Audi R8 LMS Ultra GT3 - Circuito de Navarra - Romain Bernard - Onboard


Chevrolet LT1 6.2 V8 Engine 3D Animation


Traxxas X0-1 goes from zero to 104 MPH in four seconds.... on the dyno!


Macau Grand Prix 2012 - Luis Filipe de Sousa Carreira Fatal Crash


Renault Mégane Estate GT 220 Special Edition

Renault Mégane Estate GT 220 Special Edition
A Renault anunciou o Mégane Estate GT 220, com seu lançamento previsto para o final de novembro. Designado para combinar praticidade e esportividade, a edição especial possui um exterior único, com maçanetas de porta na cor do carro, detalhes em preto brilhante e rodas Serdard-style de 18 polegadas.

State Farm Camaro: o carro "duas-caras"


Este Chevrolet Camaro, que poderia ser o carro do Harvey Dent, por incrível que pareça, não é nenhuma montagem fotográfica, e, sim, é um carro real, construído pela seguradora State Farm Insurance.

Este projeto, que usou um Camaro 1968 Convertible batido, foi elaborado para ensinar os seus corretores de seguros da empresa, especializada em carros clássicos, a diferença entre uma restauração que respeita a originalidade do veículo e um resto-mod mal feito, e os proprietários decidiram que a melhor forma de demonstrar isso era aplicando ambas sobre o mesmo carro.

Review de DVD: Story of Wish You Were Here - Pink Floyd

Lançado em 12 de setembro de 1975, "Wish You Were Here" é o nono álbum do Pink Floyd e o sucessor do multi-platinado "The Dark Side of the Moon", de 1973. Um dos discos preferidos dos fãs, é também o favorito de David Gilmour e do falecido Richard Wright, que declararam em entrevistas a sua predileção pelo trabalho.

"A História de Wish You Were Here" é um documentário escrito e dirigido por John Edginton, que já havia abordado a trajetória da banda em "The Pink Floyd and Syd Barrett Story", produção de 2003 onde atuou como produtor. O filme, lançado agora no Brasil pela ST2, conta com entrevistas e depoimentos de Gilmour, Wright (cenas captadas em 2001, sete anos antes de sua morte, em 15/09/2008), Roger Waters, Nick Mason, Roy Harper, Brian Humphries (engenheiro de som do trabalho), Nick Kent (na época jornalista da NME e autor de uma crítica dura e agressiva a uma apresentação da banda, que teve um grande impacto junto aos músicos), Storm Thorgerson (um dos cérebros do Hipgnosis, estúdio que fez várias capas de discos clássicos ao longo dos anos, e autor da capa de "The Dark Side of the Moon") e outras figuras que mantinham uma relação próxima à banda durante o período.

How Williams Hybrid Power Flywheel works


Você sabia que o Porsche 911 GT3 R Hybrid e o Audi R18 e-tron quattro usam tecnologia criada pela equipe Williams de Fórmula 1?

Macau Grand Prix 2012 Formula 3 Race Highlights


Ford Focus WTCC Limited Edition

Ford Focus WTCC Limited Edition
A equipe Arena Motorsport, que participa do World Touring Car Championship (WTCC) criou o Ford Focus WTCC Limited Edition. Baseado no Focus Zetec S, o carro possui exterior Frost White com faixas azuis, película especial nos vidros, escapamento esportivo em aço inoxidável, rodas Rimstock Pro Race de 18 polegadas e pneus Yokohama Advan Sport.

Bradesco Seguros. É melhor... ter. (Apple iPad)


O Cannes Lions 2012 marcou a estréia da categoria Mobile. A premiação contou com 54 trabalhos, entre os finalistas estavam cinco brasileiros, dois quais conquistaram Leões, um deles de ouro.

A conquista do Leão de ouro na categoria Mobile foi para a agência AlmapBBDO, com o anúncio "Fake Ad - Bradesco".

Uma imagem

Caterham F1 2012 Brazillian Grand Prix Promo Salvador/São Paulo Montage
Muitos estrangeiros acham que o Brasil é um pequeno país da América do Sul, onde só há futebol, mulatas sambando e muitas florestas, que a capital ainda é a cidade do Rio de Janeiro, que só exporta jogadores etc.

Assim como há muitos brasileiros que acham que a capital dos Estados Unidos é Nova Iorque, que a capital da Austrália é Sydney, que na África só há negros pobres, que em Portugal há mulheres de bigode etc.

Ninguém é obrigado a saber tudo sobre o Brasil, assim como os brasileiros não precisam saber tudo sobre os outros países. No entanto, um pouco de pesquisa antes da produção de qualquer trabalho e publicação do mesmo na Internet não faz mal a ninguém.

Fifth Gear: Audi TT RS vs. Nissan 370Z vs. Porsche Boxster S


McLaren MP4-12C Can-Am Edition

McLaren MP4-12C Can-Am Edition
A McLaren, depois de apresentar o carro-conceito MP4-12C Can-Am Edition no Pebble Beach Concours d'Elegance, em agosto, confirmou que irá produzir o carro para o consumidor final. O veículo, baseado na GT3, terá poucos exemplares à disposição do comprador, a partir de março, ao preço de 375 mil libras esterlinas.

2012 Porsche IMSA GT3 Cup Challenge - Virginia International Raceway - Fernando Pena - Onboard


Macau Grand Prix 2012 Highlights


Luis Filipe de Sousa Carreira Fatal Crash




Three Crashes During Thursday Practices


Mitsubishi Lancer Evo IX R4 - 2012 Waldviertel Rally - Beppo Harrach - Onboard


Veja a performance de Beppo Harrach no Waldviertel Rally, a bordo de um Mitsubishi Lancer Evo IX R4, em uma estrada muito estreita, no meio de uma floresta, a mais de 200 km/h. De tirar o fôlego!

1987 Nissan Skyline DR30 - Sandown International Raceway - Luke Ellery - Onboard


1987 Sandown 500 winning Group A Nissan Skyline DR30
Finished 3rd at Bathurst in 1987 with George Fury
Car in original livery that it last raced Bathurst with
Features a 350hp 2litre Turbo FJ20 engine
Gearbox is a 5 speed "dog-box"
Car runs just as it did in 1987
Footage taken at the Sandown 500 event in 2012 with Luke Ellery

Live At River Plate: o registro ao vivo do AC/DC em CD


O AC/DC lançará, no dia 20 de novembro, "Live At River Plate", primeiro álbum ao vivo da banda australiana em 20 anos. O show aconteceu em Buenos Aires, Argentina, em dezembro de 2009, durante a "Black Ice World Tour".

Jethro Bovingdon drives Aston Martin V12 Vantage Roadster at Bedford Autodrome


Fiat. The Second Best Shape in Italy.

The second best shape in Italy. At the hottest little price in the USA. You’ve seen the first in films. Now see the Fiat in person. Fiat is the hot one. The Italians did it the way they do most things. With style. With flair. With flourish. And there’s no Germanic thrift showing. This Fiat sport comes with all the extras at not a penny extra. Bucket seats, power brakes, leatherette upholstery, header, defroster, tachometer, dual electric wipers, safety belt anchors, bumper guards, self-canceling turn signals, help-lights and tool kit. And speaking of figures, you can’t even come close to a shape like this at a price so trim and appealing. At $2639, it’s the lowest-priced sports car in its class. Every family should have at least one Fiat.

Jeremy Clarkson: Duel


Qual carro solta mais fumaça enquanto faz as curvas de lado: o Lamborghini Murcielago Super Veloce ou o Vauxhall VXR8 Bathurst S? Quem é melhor no drift: o Jaguar XKR, o Lotus Evora, o Audi R8 V10 ou o BMW M3? Para responder estas questões, Jeremy Clarkson vai até da Espanha, e depois, ao circuito de Silverstone, passando por Oxfordshire e Swindon.

Será que o Stig pode fazer um drift calçando botas de borracha? E Jeremy também consegue, usando pés-de-pato? Anthony Davidson conseguirá também, usando patins para gelo? Quem é melhor no off-road: A jornalista Kate Silverton, o jogador de rugby Matt Dawson, o cantor Ronan Keating ou Jeremy Clarkson? Quem é mais rápido numa arrancada de cem metros: o Aston Martin V12 Vantage ou o jogador de rugby Tom Varndell?

Um duelo, no estilo gincana, entre o Stig e Tiff Needell. Quem vence a corrida: Jeremy Clarkson em um Aston Martin DBS Volante ou Vicki Butler-Henderson em uma Ferrari California? Por fim, quem é mais rápido: o Ford Focus RS ou o Lamborghini Gallardo Spyder?

Tudo isso e muito mais: será que o Stig consegue pilotar uma bicicleta? Poderá um homem chegar até em casa usando um carro sem combustível, apenas uma catapulta? Além disso, um acidente envolvendo um Morris Marina e um piano.

Brazillian Guys Drive Under Large Tractor!


Red Bull infographic compares and contrasts NASCAR and Formula One

PROFESSIONAL RACING'S TWO BIGGEST SPORTS CO HEAD-TO-HEAD. The NASCAR Sprint Cup Series is the highest level of NASCAR—and the most popular in the United States. However, internationally, Formula One racing is seemingly the world's second most popular sport after soccer. Our side-by-side comparison pits the two racing superpowers against each other. RACING, BY THE NUMBERS. LARGEST FAN ATTENDANCE: HIGHEST-PAID DRIVERS: 200 MPH 205 MPH. DALE JEFF EARNHARDT JR. GORDON. POLAR OPPOSITES 0 Is II. PIT STOPS. RACING LOCATIONS. UNITED STATES Agrellatvi, A BRISTOL Vakinlitre:f DAYTONA INDIANAPOLIS. TOP CONSTRUCTORS: CHEVY. POLAR OPPOSITES. CAR CHARACTERISTICS. Stock ear resembles a 4.door sedan. Drawn-on IleattightS. NUMBER OF DRIVERS: 50, 24. Damage fixed with duct tape during race. 7 SECONDS. COST -$1.5 MILLION. STEERING WHEEL COMPARISON. $22 MILLION TONY STEWART FORD TOYOTA. LATERAL G FORCE. Lots of dents 2011 ANNUAL REVENUE $629 MILLION gp BILLION $21 MILLION JIMMIE JOHNSON. TRACK LAYOUT. Predominantly oval with 2 road courses. Sponsored by Some sort of paint company. SOURCCS: WNW HASCAR COS/ A A OE COUR inYWLY/OMIutAIONITVE COM/PATWWITCOM/: RED BULL. 837 MILLION. NASCAR SPRINT CUP FORMULA ONE GLOBAL FERNANDO LEWIS FERRARI. Specifically engineered to be as aerodynamic as possible. CAR WEIGHT. 3,400 LDS L2P0 LBS. TOP 20 TEAM BUDGET. $20 $20 MILLION MILLION 19 COUNTRIES 4 CONTINENTS Sponsored by major brands like Ferrari, Red Bull, and Mercedes. COST -57 MILLION NUMBER OF RACES NICO ALONSO HAMILTON BUTTON ROSBERG JENSON. Circuit tracks that include both left and right turning. CITIES INCLUDE MONACO, ABU DHABI. SHANGHAI $6.5 MILLION $325 MILLION $12 MILLION RED BULL FERRARI MERCEDES MCLAREN. High-tech wings in front and back to cut through wind. Hard, lideChuM, Soft. Super.soft, intermediate, Full wet. Every piece on the car goes through a wind tunnel for quality assurance. FORMULA ONE. STEERING WHEEL MINUS NIUTRAL CLUTCH PADDLE (NGINI START GtAR SHUT PADDLE WEL HATCH Olt PUMP TRACTION CONTROL. MN DISPLAY RPM LIGHTS PLUS SPEED TUMOR RADIO DRIVER DRINKING PUMP DISPLAY SCRIM SCROLL MULTI/UNCTION DIAL ENGINE STOP. Formula One returns to the United States from November 16-18 at Circuit of the Americas in Austin, Texas. Six Ft champions will be on the track in the United States Grand Prix, including Red Bull Racing's Sebastian Vette!, who has won the drivers championship the past two years and is gunning for his third. Created by Column Five.

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"Son, cover-up, you'll catch cold."

-Son, cover-up, you'll catch cold. Volkswagen. For the love of the automobile.

KTM X-BOW RR - Nürburgring Nordschleife - 7:25.72 - Christopher Haase - Onboard


BMW M3 GT - Virginia International Raceway - Jörg Müller - Onboard


Ferrari F60 - Autodromo di Vallelunga - Daniel Juncadella Pérez-Sala - Onboard


"Dad, tell me about the 70's again?"

-Dad, tell me about the 70's again? No matter how old you get, you still have a lot to learn from him. Happy Father's Day. Volkswagen.

Walter Röhrl marca tempo em Nürburgring... com um trator!

Walter Röhrl test drives a Porsche Diesel Junior tractor
O piloto alemão Walter Röhrl já faz parte da história da Porsche, ao pilotar vários modelos da marca, mas com um veículo ele ainda não havia marcado um tempo de volta no Nürburgring Nordschleife... um trator!

2012 24 Heures du Mans - Corvette Racing ZR1 - Jordan Taylor - Night Practice Onboard


The F1 2012 rules explained in a infographic

Fl CARS: PERFORMANCE 1.88 LB/HP SUSPENSION/STEERING Fl cars must have conventional sprung suspension, Any active suspension that can alter the suspension or its geometry while the car is moving is forbidden. The suspension members must have a symmetrical profile for the majority of their length to prevent using them as aerodynamic devices. Each wheel must be tied to the body of the car by two tethers, Power steering systems are allowed, but these must not be electronically controlled or powered. Four-wheel steering is forbidden. COCKPIT A driver most be able to get in and out of the car without removing anything other than its steering wheel. Once strapped into the car with all his safety gear on, he must be able to remove the steering wheel and get out within five seconds, and then replace the steering within a further five seconds, The car's survival cell structure, designed to pro-tect the driver in the event of an accident, must extend at least 300mm beyond the driver's feet, which must not be forward of the front-wheel centre line. KERS Allowed since 2009, the Kinetic Energy Re-covery System is pretty much what it says it is: a mechanism that recvovers energy normally lost during braking and coasting, The energy can be stored electrically in a battery. The system can provide an up to 80 HP boost when needed, The KERS boost is available in fixed quantities per lap via a steering wheel-mounted boost button. You know, like picking up a mushroom in Mario Kart. HEELS AND TIRES Formula One cars must have four, uncovered wheels, all made of the same metallic mate-rial, which must be one of two magnesium alloys specified by the FIA. Front wheels must be between 305- 355mm wide, the rears be-vveen 365 - 380mm. With tires the wheels must be no more than 660mm in diameter (670mm with wet-weather tires). Tires may only be inflated with air or nitrogen. No helium, cheaters. TIRE TYPES Six types of tires are permitted to be used in Fl racing, all Pirellis, two types weekend. They're identi-fied by color INTERMEDIATE/WET FULL WET SUPER SOFT/ DRY SOFT/DRY MEDIUM/DRY HARD/DRY FUEL Fl cars run on gas, which is not that different from normal gas, and have -40 gallon tanks. FIA regu-lations state that the rules are 'intended to ensure the use of fuels which are predominantly composed of compounds normally found in com-mercial fuels and to prohibit the use of specific power-boosting chemical compounds!' Each race the team must supply the FIA with two separate 5L samples. Additional samples can be taken during the event to ensure that there is no funny business. Oh, and no refueling during the race for your under 3 MPG cars! BODYWORK/AERODYNAMICS Fl must be no more than 180cm wide The length and height of the car are effectively governed by other spe-cific parameters. For example, bodywork ahead of the rear wheel center line must be a maximum of 140cm wide. Bodywork behind it must be no more than 100cm wide. Front and rear overhangs are limited to 120cm and 60cm from the wheel centre lines. The whole of the body is designed for the optimal flow of air to reduce drag, increase downforce, and provide adequate cooling. It's tricky to do it all. With the exception of the rear wing (see below), moveable bodywork is not allowed. Furthermore, any system, device or procedure which uses driver movement as a means of altering the aerodynamic characteristics of the cars bodywork is prohibited. Cars may be equipped with moveable rear wings which allow the driver to control the wing's angle of incidence from the cockpit. During the race the system is electronically governed and is only available when a driver is less than one second behind another car at pre-determined points on the track. The system is then deactivated once the driver brakes. Along with KERS, this is designed to boost overtaking, with the bigger goal of making less boring races. Prediction for 2020: flamethrowers. ENGINE Fl engines may be no more than 2.4 litres in capacity, and have eight cylinders in a 90-degree formation, with two inlet and two exhaust valves per cylinder. They must be normally aspirated, weigh at least 95 kilograms and be rev-limited to 18.000rpm. Aside from that last part, it doesn't sound that different from a Chevy crate small-block. Tur-bochargers, superchargers and devices designed to pre-cool air before it enters the engine's cylinders are not allowed. No injection of any substance into the cylinders other than air and fuel. Variable-geometry inlet and exhaust systems are also forbidden, axis variable valve timing. Each cylinder may have just one fuel injector and ignition must be by a single spark plug. The crankcase and cylinder block most be made of cast or wrought aluminium alloys no composite materials, The crankshaft and camshafts must be made from an iron-based alloy, pistons from an aluminium alloy and valves from alloys based on iron, nickel, cobalt or titanium. Fl cars do not have onboard starting systems. Separate starting devices are used to start engines in the pits and on the grid. If the engine is fitted with an anti-stall device, this must be set to cut the engine within ten seconds in the event of an accident GEARBOX Fl cars use a maximum 7-speed semi-auto gear-boxes, plus reverse. [VT systems are not allowed and cars may have no more than two driven wheels. Transmissions may not feature traction control or devices that help the driver to hold the clutch at a specific point to aid takeoff. For safety reasons all cars must have a means of disengaging the clutch that is operable from out-side the cockpit by marshals. This control is usually situated just ahead of the cockpit opening and is marked on the car's body by a red letter 'N' within a white circle. BRAKES Fl cam must have two hydraulic brake circuits. front and rear Power brakes and anti-lock braking systems (ABS) are not allowed. Each wheel most have only one brake disc of 278mm max diameter and 28mm max thickness. Each disc must have only one aluminium caliper, with a max of six circular pistons, and only two brake pads. The size of the air ducts must not protrude beyond the wheels. The use of liquid to cool the brakes is forbidden. Sower Fonnuhotram • Jason Ton-hinsky, Jalopnik

Clique no infográfico para ampliá-lo.

"Dad, tell me about the 60's again?"

-Dad, tell me about the 60's again? No matter how old you get, you still have a lot to learn from him. Happy Father's Day. Volkswagen.

Chevrolet Corvette Z06 - Laguna Seca Raceway - Eric Curran - Whelen Motorsports - Onboard


Kawasaki ZX-10 slams bloody hard into a trailer!


Com um trator desses em casa, duvido que você iria morar na cidade...


Rickard Nilsson, um sueco com conhecimento em mecânica, sentiu que sua vida no campo estava muito monótona. Então, pegou um trator Volvo Terrier e trocou seu motor por um propulsor B21ET, oriundo de um Volvo 240 Turbo 1984, que produz 152 CV de potência.

Depois de modificado, Rickard batizou o trator com o nome "Terror Tractor", que, por coincidência, é o mesmo nome de uma banda de metal de Manhattan. Nada mais apropriado para o "monstro" sobre rodas que se tornou o veículo rural! Ele é capaz de fazer powerslides de dar inveja a muitos carros por aí.

O trator ainda conserva muitas características originais, como o acelerador de mão, mas ganhou nova "alma", e é capaz de fazer sua própria "Gymkhana". Quem sabe Ken Block não dá algumas ideias?

Oswaldinho de Oliveira e sua imbatível carretera 128

Oswaldo de Oliveira e sua carretera Ford 128
Oswaldo de Oliveira nasceu em Porto Alegre em 1915 e, em 1939, veio para Santa Cruz onde atuou no ramo dos transportes. Casou-se com a santa-cruzense Erica Halmenschlager, constituiu família e aqui residiu até falecer, em 1996.

Desde a década de 1930, o Estado vivia a "febre" das corridas automobilísticas. As baratas, carreteras (carreteiras) e até carros de luxo disputavam provas por estradas esburacadas e poeirentas.

Porsche 962 Derek Bell Signature Edition está à venda

Porsche 962 Derek Bell Signature Edition
A Specialist Cars of Malton está vendendo um Porsche 962 Derek Bell Signature Edition por 325 mil libras esterlinas. O bólido possui um motor biturbo herdado de um Porsche 993 GT2, que produz 580 CV de potência e 75 kgfm de torque, e o veículo pesa apenas 830 kg.

2012 Nissan GT-R Track Pack Launch Control start and acceleration from zero to 333 km/h


Competição na NASCAR é resolvida no braço... literalmente falando!


Era para ser apenas mais uma corrida da National Association for Stock Car Auto Racing, com seus tradicionais acidentes, raspadas no muro, totós e muito mais. No entanto, um ingrediente foi acrescentado à AdvoCare 500, etapa disputada ontem (11) em Phoenix.

Como ultrapassar 20 pilotos em 5 curvas


O piloto Marc Márquez, a bordo de uma Repsol Suter Honda, largou em trigésimo-terceiro lugar na etapa de Valência da Moto2, categoria de acesso à MotoGP. O piloto de 19 anos arrancou do fundo do grid à vitória.

Mas a parte mais impressionante de sua performance não foi ao longo da corrida, mas logo no início. Em manobras bastante arriscadas, ultrapassou nada menos que vinte adversários nas primeiras cinco curvas. Com esta vitória, Marc conquistou o título da temporada 2012 da Moto2.

Charlie Cox drives Mercedes-Benz SL63 AMG


Cat Smashes Car Windshield!


Steve Pizzati drives Lamborghini Gallardo LP 550-2


Snake & Mongoose First Trailer

Snake & Mongoose
Nos anos 1960, a National Hot Rod Association (NHRA) tinha menos de vinte anos de existência. Nessa década, começou a ganhar popularidade, quando Don "The Snake" Prudhomme e Tom "The Mongoose" McEwen chamaram a atenção do público, com sua rivalidade e marketing fora das pistas, assinando contratos com a Mattel, fabricante dos famosos Hot Wheels.

Querida Marca, sinto informar-lhe que ferrou!

Bia Granja, curadora do youPIX Festival e do Social Media Week, deixa seu recado para marcas que estão (ou estarão) nas redes sociais

Não sei quem inventou essa tal de internet - mentira, eu sei sim porque vi no Google e hoje em dia não tem nada que eu não saiba ou verifique, rá - , mas desde que ela surgiu e trouxe com ela as redes sociais e ~o advento~ da livre expressão com audiência (sim, porque expressão sempre teve, audiência é que estava concentrada na Globo difícil de achar pra todo mundo), ficou complicadíssimo empurrar qualquer coisa goela abaixo da gente.

Aliás, por favor, não me chame mais de consumidor... se eu te sigo no Twitter, sou sua fã no Facebook e compartilho o que você diz, acho que já dá pra gente estabelecer uma relação mais íntima, né? Sei lá... posso te chamar de amiga?

Mercedes-Benz A-Class review by Auto Express


BMW M Performance Steering Wheel


A BMW criou um produto que vai enriquecer ainda mais a gama de acessórios de performance da marca bávara. No entanto, não se trata de um upgrade de motor ou outro aparato mecânico, mas um complemento para o volante do carro.

Grand-Am Technical Manager Rob Elson explains how the drivers are identified during an event weekend. Freedom Autosport driver Brad Rampelberg talks about the importance of the ID plug during driver changes.


Os Anos do Tri de Ayrton Senna


E você, vai ser mais um a morrer por acidente de carro? Se beber, não dirija. 91 Rock, por uma vida (e uma morte) mais rock'n'roll.

Em campanha para a rádio 91 Rock, a JWT encontrou uma maneira bem criativa para falar sobre responsabilidade ao volante. A agência criou um roteiro que recapitula mortes curiosas (para não dizer bizarras) de astros do rock enquanto uma animação – a cargo da ParanoidBR, com direção de Daniel Semanas – ilustra as mortes de forma divertida.

Nessa retrospectiva, a causa mortis de nomes como Rick Nelson, Jimmy Hendrix e Billy Murcia é relembrada. Ao final, o locutor provoca: "E você, vai ser mais um a morrer por acidente de carro? Se beber, não dirija. 91 Rock, por uma vida – e uma morte – mais rock'n'roll" (assista abaixo).

NHRA Funny Car explodes... and wins the race!


Jack Beckman ainda não conquistou um título na NHRA Funny Car, "Nem se seu carro explodir, ele desistirá", já diziam alguns de seus amigos... até que esse dia chegou! Não, ele não conquistou um título, seu carro explodiu mesmo!

2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series


A Mercedes-Benz não esperou o Salão de Los Angeles para mostrar o novo SLS AMG Black Series. O novo supercarro tem visual mais agressivo que o SLS AMG original e tem fibra de carbono em grande parte de sua estrutura.

Equipado com o mesmo motor 6.2 V8 do tradicional SLS AMG, no entanto, com 59 CV a mais de potência, atingindo 622 CV a 7.400 RPM, o SLS AMG Black Series acelera de zero a 100 km/h em apenas 3,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 315 km/h.

Shane Jacobson drives Chevrolet Corvette ZR1


AC Schnitzer MINI John Cooper Works Coupé Raptor - Hockenheimring Baden-Württemberg - Christian Gebhardt - Onboard


A primeira entrevista de Diumar Bueno após o acidente em Guaporé


O piloto Diumar Bueno conversa com o repórter da TV Truck, Vytor Zeidan, e conta tudo sobre seu acidente no treino para a etapa de Guaporé e como está sendo sua recuperação.

Documentário sobre a Fórmula 1, chamado "1", será revelado em Austin

"1" logo © Exclusive MediaDepois de ser anunciado há quase três anos, um novo e espetacular documentário, cujo tema principal é a Fórmula 1, será apresentado nesta quinta-feira (15), no Paramount Theatre, em Austin, Texas, palco do Grande Prêmio do Estados Unidos, penúltima etapa da temporada 2012.

Chamado simplesmente de "1", o documentário conta a história dos pilotos que competiram na época mais perigosa do automobilismo, os anos 1960 e 1970, onde os padrões de segurança começaram a ser reformulados até os dias de hoje.

A asa dianteira flexível da Red Bull Racing


A FIA estreitou ainda mais os limites de flexibilidade dos aerofólios dos carros de Fórmula 1 da temporada 2012, mas imagens que circulam intensamente na internet mostram que Adrian Newey encontrou uma brecha no regulamento demonstrou mais uma vez sua capacidade de interpretação das regras da categoria.

Ouça "King Animal", novo álbum do Soundgarden


O Soundgarden só lançará seu sexto trabalho, entitulado King Animal, no dia 13 de novembro, no entanto, já o liberou para audição via streaming. O novo disco da banda é o primeiro desde 1996.

2013 Ford Shelby GT500 vs. 2012 Chevrolet Camaro ZL1


Again in international racing, Champions power the winners!

Again in international racing, Champions power the winners! Champion Spark Plugs

James Morrison drives Nissan 370Z


2012 Porsche IMSA GT3 Cup Challenge - Road Atlanta - Sean Johnston - Onboard


Chris Harris drives Porsche GT3 RS 4.0, BMW M3 GTS and Mercedes-Benz C63 AMG Black Series on street and circuit


Olha aí, tá cheio de gente que, quando bebe, fica assim, acha que virou um piloto de corrida, mas não é verdade. Está é uma campanha da Itaipava pelo consumo 100% responsável. (Com Felipe Massa e Fernando Alonso)


Bernie Ecclestone irá oferecer recompensa a quem for... dedo-duro?

Bernie Ecclestone
Bernie Ecclestone está disposto a avançar com a sua ideia de um limite de orçamento anual de 250 milhões de dólares para todas as equipes de Fórmula 1, em um esforço para gradualmente reduzir o custo de competir na categoria.

Embora a ideia tem o apoio da maioria do grid, vem à tona o problema de averiguar os gastos das equipes. Ecclestone acredita que ele tem uma solução, que consiste em oferecer uma recompensa de 500 mil dólares a qualquer pessoa que tenha provas de que alguma equipe ultrapassou o limite acordado.

Red Bull Racing RB6 - Rudskogen Motorsenter - Sébastien Buemi - Making View's ViewCam 360 Onboard


A empresa norueguesa Making View AS criou um produto chamado ViewCam 360, que parece uma versão melhorada do Google Street View, mas é muito mais do que isso. Além de um suporte, onde várias câmeras captam imagens de vários ângulos diferentes, há um player que pode ser incorportado em qualquer página da internet.

Só que esse componente possui uma particularidade em relação aos players do YouTube, Vimeo, Dailymotion e afins: você pode controlar o ângulo de visão enquanto assiste ao vídeo. Seja com as setas do teclado ou apontando o mouse e clicando no ponto de visão desejado, essa diversão, com certeza, fará passar mais rapidamente seu tempo de ócio (ou de trabalho).

A Red Bull Racing se utilizou desta tecnologia, quando estava na Noruega, para registrar o momento em que Sébastien Buemi contornou algumas voltas no Rudskogen Motorsenter.

GP4 Ford Escort Mk2 - Hutton Kitchens Brands Hatch Summer Stages - Jesse Crosse - Onboard


Uma frase

"Just leave me alone. I know what to do." Kimi Raikkonen

"Deixe-me em paz. Eu sei o que devo fazer." Kimi Raikkonen

Agora, sim, temos certeza de que este Kimi é o mesmo Raikkonen de sempre...

2012 RUF RGT-8 vs. 1987 RUF CTR Yellowbird


Destaques do Salão do Automóvel de São Paulo 2012


SRT Viper




Porsche Boxster




Volkswagen Fusca


O dia-a-dia de Alessandro Zanardi


Mesmo depois de perder as pernas em um acidente na CART em 2001, Alessandro Zanardi continuou a conquistar títulos, no ciclismo, ao conseguir duas medalhas de ouro nos Jogos Paraolímpicos de Londres 2012.

Em entrevista à CNN, Alex mostra como funciona sua bicicleta, construída com fibra de carbono e movida por uma pedivela acionada com os braços.

Austin Healey. For the Man in Command.

Talk to the man in the Austin Healey. He’s a real guy. "A man of parts," as Commander Whitehead might say. A gent with a flair for living, if you please. And live he does in his Austin Healey. A tromp on the loud-padal and his AH hums to 60 in 11 seconds or so. That’s performance. You know, of course, that the AH holds more than 100 American and International records. In fact, every record in its class. Pray, sir, when will you drive your Austin Healey.

Steve Pizzati drives Ford Falcon XY GTHO Phase 3


2012 Porsche IMSA GT3 Cup Challenge - Road America - Kasey Kuhlman - Onboard


Uma imagem

Sebastian Vettel (GER) Red Bull Racing RB8 stops on the circuit at the end of Qualifying. Formula One World Championship, Rd18, Abu Dhabi Grand Prix, Qualifying, Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, UAE, Saturday, 3 November 2012

E pensar que Sebastian Vettel foi desclassificado por faltar no tanque de seu carro uma quantidade de combustível menor que a de uma latinha de Red Bull...

ou

"Bolas, por que Adrian Newey não projetou um porta-copos para que eu pudesse carregar uma latinha de Red Bull no carro? Assim eu poderia completar o litro de combustível que precisava..."

Les meilleurs en competition... les meilleurs pour vous. Les equipements S.E.V. Marchal. 35 fois vainqueurs au Mans.

Les meilleurs en competition... les meilleurs pour vous. Les equipements S.E.V. Marchal. 35 fois vainqueurs au Mans.

WRC: Road Car to Rally Car


Carros de rali se originam dos carros de passeio, mas quase tudo é diferente do mesmo veículo que se encontra nas ruas ou concessionárias. Um chassi de um carro normal é retirado diretamente da linha de produção e, depois de 700 horas de trabalho, é reforçado a ponto de aguentar o peso de dez carros de passeio iguais a ele.

O motor deve possuir um restritor de ar de 34 mm, o que iguala a potência de todos os participantes em 300 CV. O bloco e o cabeçote deve ser idêntico ao do carro de passeio que originou o modelo participante da competição, mas os pistões, varetas, válvulas, comandos de válvulas e lonas dos cilindros podem ser modificados. A pressão do turbo é por volta de 5 bar, o que gera um torque de 600 Nm, o mesmo de uma Ferrari Enzo.

Todos os carros do WRC possuem tração integral e câmbio sequencial, com pedal de embreagem, usado somente para iniciar o movimento do veículo. Há também spoilers e outros apêndices aerodinâmicos, para auxiliar a refrigeração dos componentes mecânicos do veículo, como motor e freios, e para manter o carro firme no chão ou nivelado quando salta obstáculos na pista. O resultado é um carro que acelera de zero a 100 km/h em três segundos e pode alcançar mais de 200 km/h de velocidade.

Specialized S-Works McLaren Venge


A Specialized revelou a McLaren Venge, fruto de um trabalho de nove meses com a equipe de Fórmula 1. O quadro da Specialized McLaren Venge pesa apenas 950 gramas. Com todos os equipamentos instalados, o peso fica em 2,07 kg.

Mais informações e fotos da bicicleta você confere em outro post.

Racing. The Ultimate Proof. Porsche.

No proving ground can duplicate the elements which make competition the final test of a car’s performance. The rivalry of premier drivers, the unexpected moments, the constant stress on the entire machine, and the incentive to win are present only in racing. Research, not publicity, has been the prime objective of Porsche’s competition program since the firm’s founding. Win or lose, Porsche races to prove our engineering and design concepts under the toughest of all possible conditions. Take one example. The Sportomatic semi-automatic transmission was installed in a Porsche 911 and raced in the Marathon de la Route, 84 hours over the demanding Nürburgring course. It met the test. The car won. Porsche prototype racers, last year, won the Daytona 24-hour, Sebring 12-hour, Targa Florio, Nürburgring 1000 kilometer and other major races. The earlier developments perfected in these unique cars brought victory to virtually stock Porsche sedans in the Trans-American championship and to hundreds of amateur owner-drivers who race their own Porsches. Not all Porsches are raced, of course. But the Porsche you drive is raceworthy; able to take the punishment of high speed racing. Engine, brakes, suspension, electrical systems—the total design—are based on race-bred research and built to racing standards. Can a car be built too good for everyday use? Porsche doesn’t think so. If you’re serious about your driving, you can have a lot of fun driving a Porsche, the car that’s good enough to race. Prices start at about $5,100, East Coast P.O.E. See your Porsche dealer or write to the Porche of America Corportation, 100 Galway Place, Teaneck, NJ 07666

1987 Volkswagen Scirocco 16V vs. 2012 Volkswagen Scirocco 1.4 TSI


2012 Audi RS4 Avant - Red Bull Ring - Christian Gebhardt - Onboard Wet Lap


Farois de Porsches são roubados... para produzir maconha?

Porsche with no headlights in Netherlands
Se você possui um Porsche Panamera ou Cayenne, cuidado! Você pode ter seu carro arrombado, ou, na melhor das hipóteses, somente os farois serão roubados. Uma investigação foi iniciada em Amsterdã para averiguar os mais de vinte arrombamentos destes dois modelos de veículos na Holanda.

De acordo com o jornal local De Telegraaf, os criminosos poderiam estar usando as lâmpadas de xenon para o cultivo de Marijuana, pois este tipo de iluminação é mais forte e gasta menos energia. Vale lembrar que o consumo de maconha é legalizado na Holanda.

Novo Gol. O melhor gol que você já viu. Agora na versão duas portas. (Com Bebeto e seu filho Mattheus)


Volkswagen lança Novo Gol duas portas com Bebeto e o filho Mattheus. Filme, criado pela AlmapBBDO, apresenta modelo ao recordar a homenagem do jogador para o filho ao comemorar gol no Mundial dos Estados Unidos em 1994.

Ficha Técnica -- Filme "Bebeto"

Anunciante: Volkswagen
Título: Bebeto
Produto: Novo Gol duas portas
Diretor Geral de Criação: Marcello Serpa, Luiz Sanches
Diretor de Criação: André Kassu, Marcos Medeiros
Criação: Pernil, André Gola, Marcelo Pignatari
Produtora: Conspiração
Direção: Andrucha Waddington
Fotografia: Della Rosa
Rtvc: Vera Jacinto, Gabriel Dagostini, Taís Olhiara, Elisa Mello, Diego Villas Bôas
Trilha / Locutor: Raw Audio
Montador / Editor:Sergio Mackler, Moema Pombo
Finalizadora: Luiza Waddington, Gaia Lemos, Liana Azevedo
Atendimento: Fernão Cosi, Filipe Bartholomeu, Isabela Crepaldi e Johana Quintana
Planejamento: Cintia Gonçalves, Sergio Katz, Denis Camargo e Tatiana Weiss
Mídia: Paulo Camossa, Gabriel Queiroz, Daniele Vale e Cláudio Knupp
Aprovação: Artur Martins, Ana Paula Lobão, Marcos Eduardo de Mello

Tony Mason drives Ford Model T


Carlos Lago drives 2012 Nissan 370Z