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São abordadas as diferenças entre o Thrustmaster T80, o Logitech G29, o Thrustmaster T150, o Fanatec ClubSport Wheel Base V2, o Thrustmaster T300 e o Thrustmaster T500.
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Playstation 4 Racing Wheel Buyers Guide by Inside Sim Racing
São abordadas as diferenças entre o Thrustmaster T80, o Logitech G29, o Thrustmaster T150, o Fanatec ClubSport Wheel Base V2, o Thrustmaster T300 e o Thrustmaster T500.
Como usar os pedais do Logitech G25 no Logitech Driving Force GT
Logo depois, descobri que o problema do G25 não era eletrônico, mas sim o famoso sensor ótico que estava quebrado. Substitui a peça e o volante voltou a funcionar, até os circuitos do câmbio e do volante pifarem de vez.
Até então, usava o Driving Force GT no meu PlayStation 3, que está na casa dos meus pais. A partir do novo problema no G25, o Driving Force GT passou a semana no apartamento e o final de semana na casa.
Esta situação permaneceu até que consegui juntar uma grana e comprar um Logitech G27. O Logitech G25, ou o que restou dele, ficou guardado em sua caixa, que conservo até hoje.
Por causa do desgaste do plástico dos pedais do Logitech Driving Force GT, eles passaram a ficar com os potenciômetros imprecisos, freando e acelerando quando eu não queria e não freando ou acelerando quando eu queria.
Aí, tive uma ideia: tentar ligar os pedais do antigo G25, que são de metal e funcionam bem, no Driving Force GT. O problema é que a entrada dos pedais do Driving Force GT é de sete pinos, ao passo que a dos pedais do G25 / G27 é de nove pinos.
Então eu removi a fiação dos pedais do G25 e coloquei a dos pedais do Driving Force GT. O processo de troca eu explico a seguir.
GranTurgismo Dynamic Paddle Shifters for Logitech Driving Force GT
É um acessório feito com plástico e que não invalida a garantia do seu Logitech Driving Force GT, pois possui adesivos para fixá-lo na parte traseira do volante, ao invés de usar parafusos, o que faria com que tivéssemos que fazer furos para prendê-los. Ele é fácil de ser instalado, pois o pacote, além do par de borboletas e dois adesivos semi-transparentes, vem com um pano umedecido com álcool, do mesmo tipo que serve para limpar lentes de contato.
Você limpa a parte de trás do volante, onde ficam os botões para troca de marchas, com esse pano, para limpar marcas de dedo e outros sinais de oleosidade da pele que ficaram impregnados nos locais. Quando estiverem secos (um a dois minutos depois), coloque os dois adesivos pequenos no volante, um em cada botão, na parte externa, onde se pressiona com o dedo para acioná-lo. Após, retire os protetores dos adesivos de cada borboleta, encaixe-a no volante e pressione contra a estrutura do volante ao redor do botão de troca de marchas, de maneira uniforme, com os dedos das duas mãos, por cerca de um minuto, para fixá-la bem.
Depois, regule com os dois parafusos a distância da borboleta ao volante e o curso de acionamento, de forma que fique o mais distante possível, para evitar que atrapalhe seus dedos quando segurar firme o volante em retas, e de forma que o parafuso central consiga acionar o botão, mesmo que não fique bem atrás dele, ou quase do lado, perto de escapar dele. A instalação está pronta.
Os GranTurgismo Dynamic Paddle Shifters para o Logitech Driving Force GT funcionam muito bem, mas os parafusos que acionam os botões originais do volante não ficam exatamente atrás deles, mas quase do lado. Por isso, tive que regular a distância dos paddle shifters para que ficassem muito próximos do volante, o que atrapalha um pouco dos dedos quando se segura firmemente o volante em retas. Além disso, bem que o acabamento em material imitando fibra de carbono poderia se estender à parte de trás dos shift paddles.
É um grande produto, um perfeito adendo ao Logitech Driving Force GT.
Clique nos links abaixo para ver mais vídeos e fotos do produto.
http://www.youtube.com/watch?v=UOFk6apkfJk
http://www.youtube.com/watch?v=mu_7Ihq9iuA
http://www.facebook.com/pages/Granturgismo/120753854672363
Steering Wheel Buyers Guide
Logitech G27 Review by Inside Sim Racing
Já lançaram ou é somente uma remessa para um seleto grupo de pessoas?
O que importa é que o Logitech G27 não é nada mais que um G25 com mais botões e um display de LEDs indicando os momentos de troca de marchas. Ainda por cima, o câmbio sequencial foi retirado, apenas o câmbio em H está disponível. Não vale o investimento.
Ou minha opinião é vaga demais, ou não consegui prestar atenção por causa da apresentadora gostosa...
O que importa é que o Logitech G27 não é nada mais que um G25 com mais botões e um display de LEDs indicando os momentos de troca de marchas. Ainda por cima, o câmbio sequencial foi retirado, apenas o câmbio em H está disponível. Não vale o investimento.
Selfmade Ferrari F1 Wheel
Depois do BMW F1 Wheel para o Logitech G25, Leopoldo produziu uma réplica funcional do volante do Ferrari F2008. Todos os botões são funcionais.
G25 "preparado"
Não satisfeitos com o excelente Force Feedback do Logitech G25, os integrantes do ARC_Team fizeram modificações técnicas no volante para que ele tivesse mais força ainda.
O volante modificado foi testado pelos pilotos da GP2 Davide Valsecchi e Marco Bonanomi, além do conhecido piloto virtual David Greco. Foram colocados dois coolers, para refrigeração do sistema, e uma chave interruptora adicional, atrás das borboletas da caixa de marchas.
O volante modificado foi testado pelos pilotos da GP2 Davide Valsecchi e Marco Bonanomi, além do conhecido piloto virtual David Greco. Foram colocados dois coolers, para refrigeração do sistema, e uma chave interruptora adicional, atrás das borboletas da caixa de marchas.
MMG SimRDisp7X - G25 Edition
A MMG está criando a versão do seu SimRDisp7X para o Logitech G25, com suporte aos 900 graus de giro do volante.
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