Henry Catchpole drives 2013 AF Corse Ferrari 458 GTE at Red Bull Ring

2023 Red Bull Racing RB19 - Red Bull Ring - 1:04.391 Pole Lap - Max Verstappen - Onboard

2022 Red Bull Racing RB18 - Red Bull Ring - 1:04.984 Pole Lap - Max Verstappen - Onboard

2021 Red Bull Racing RB16B - Red Bull Ring - 1:03.720 Pole Lap - Max Verstappen - Onboard

2021 Red Bull Racing RB16B - Red Bull Ring - 1:03.841 Pole Lap - Max Verstappen - Onboard

2020 Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance - Red Bull Ring - 1:19.273 Pole Lap - Lewis Hamilton - Onboard In The Wet

2020 Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance - Red Bull Ring - 1:02.939 Pole Lap - Valtteri Bottas - Onboard

2019 Ferrari SF90 - Red Bull Ring - 1:03.003 Pole Lap - Charles Leclerc - Onboard

2018 Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ - Red Bull Ring - 1:03.130 Pole Lap - Valtteri Bottas - Onboard

Lando Says: "Safety First!"

2011 Red Bull Racing RB7 - Red Bull Ring - Sébastien Ogier - 360º Onboard

2011 Red Bull Racing RB7 - Red Bull Ring - Sébastien Ogier - Onboard

2017 Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ - Red Bull Ring - 1:04.251 Pole Lap - Valtteri Bottas - Onboard

Veja Daniel Ricciardo e Max Verstappen disputarem uma corrida de Aston Martins enquanto rebocam trailers

Corridas de carros puxando trailers não são novidade. Em Silverstone, por exemplo, já existem registros nos anos 1970. O episódio 8 da temporada 22 do programa Top Gear teve um desafio entre SUVs em que uma das etapas era uma corrida em que os veículos puxaram trailers.

Então, para promover o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, a ser realizado no dia 9 de julho, os pilotos da Red Bull Racing, Daniel Ricciardo e Max Verstappen, foram para o Red Bull Racing, a bordo de dois Aston Martin Vanquish Volante, rebocados por trailers, e apostaram uma corrida.

O resultado não poderia ser outro: disputas de espaço, destruição de trailers e muitas risadas!

They found the Papa Emeritus's son...

"Oh Dear!" "Yeah, a Deer!" "Like a Horse With Horns!"

A Fórmula 1 relembrou, através de seu canal no YouTube, um momento inusitado e engraçado do Grande Prêmio da Áustria de 2001. Juan Pablo Montoya estava na pista, quando a equipe Williams o ordenou através do rádio que conduzisse o seu FW23 até o pit lane.

O motivo? Havia um cervo correndo pelo circuito.

Eis que Montoya responde com um "Oh, Dear", que, em tradução literal, significa "ó, querido", mas soa mais como uma gíria do que uma fala direta. Mas o membro da equipe que estava no rádio achou que o piloto não sabia do que se tratava, e respondeu explicando detalhadamente como é um cervo.

"Sim, uma espécie de cavalo com chifres", respondeu o interlocutor. Imediatamente, o piloto respondeu: "Eu sei. Oh, Dear... ha ha ha ha ha ha!".

Felipe Massa almost runs over Maurizio Arrivabene in Red Bull Ring pit lane

Nesta sexta-feira (19), Maurizio Arrivabene saiu do pit-wall da Ferrari para retornar aos boxes, mas se esqueceu de olhar para os lados antes de atravessar o pit lane. Resultado: quase foi atropelado por Felipe Massa.

O brasileiro estava na frente da garagem de seu Williams, e recebeu a liberação de um dos mecânicos para retornar à pista. Ao tentar alinhar na faixa de rolagem dos boxes, quase atingiu o diretor da Ferrari.

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Hans Binder, a bordo de um Wolf, Niki Lauda, na Ferrari 312T2, Karl Wendlinger, em um Sauber, Patrick Friesacher, em um Minardi, Alexander Wurz, em um Benetton, e Christian Klien, em um Red Bull Racing, entre outros pilotos e carros, como Lotus e BRM, fizeram algumas voltas para o público presenciar várias gerações de carros de Fórmula 1 na pista ao mesmo tempo.

A "mini-prova" teve direito a safety car e largada lançada. Isto aconteceu antes do Grande Prêmio da Áustria.

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