Nova regra na Fórmula 1: o piloto precisa ser capaz de conter incêndio em seu carro usando o próprio xixi.

The Scuderia Toro Rosso Christmas Mannequin Challenge

Carlos Sainz Jr. and Max Verstappen wish you all Merry Christmas and Happy New Year!

Watch Max Verstappen taking Eau Rouge backwards with the 2012 Red Bull Racing RB8

Max Verstappen aprontou mais uma das suas. Depois assustar seu pai uma e outra vez, ele pegou o Red Bull Racing RB8 e contornou a famosa curva Eau Rouge de Spa-Francorchamps em ambos os sentidos. Além disso, também contornou a La Source, primeira curva da pista, no sentido inverso.

Não é a primeira vez que alguém faz isso. Bruno Senna, além de fazer a mesma coisa, ainda registrou o feito usando um telefone celular. Tabém teve quem desceu a ladeira de Spa a bordo de um skate, seu nome é Axel Cruysberghs.

Max Verstappen scares his dad Jos again in a Renault R.S. 01 Race Car at Circuit de Spa-Francorchamps

Max Verstappen teve a chance de mostrar a seu pai Jos como se deve fazer em Mônaco a bordo de um Renault Clio.

Pois o garoto teve outra oportunidade de fazer a mesma coisa. Desta vez, em Spa-Francorchamps, em um Renault R.S. 01 Race Car.

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Max Verstappen shows his dad Jos how a lap in Monaco Street Circuit is done onboard in a Renaultsport Clio R.S.

Max had another oportunity to scare his dad Jos again, in a Renault R.S. 01 Race Car at Spa-Francorchamps.

Do you wanna see it? Click here.

"Hi, I'm only seventeen, but I'm a Formula One race driver. Do you wanna date with me?"

Sal argentino no energético austríaco

A equipe Red Bull Racing de Fórmula 1 lançou um vídeo mostrando o piloto Daniel Ricciardo, da Scuderia Toro Rosso, pilotando o Red Bull Racing RB7 no Salinas Grandes, campo de sal localizado no norte da Argentina.

"O sal cria uma sensação diferente de aderência ao solo, é muito escorregadio. Foi realmente um bom dia, conseguimos o que queríamos", disse Ricciardo.

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Uma imagem

Quando disseram que, em Mônaco, os pilotos passam com os carros bem perto do guard rail, eles não estavam brincando...

First F1 Car to drive along a beach!

Na Juanillo Beach, CapCana, República Dominicana, a Red Bull executou uma de suas mirabolantes estratégias de marketing viral, colocando um bólido de Fórmula 1 a percorrer as areais da beira da praia.

Tony Burrows e Jaime Alguersuari falam dos preparativos e das dificuldades de pilotar um F1 na praia, um local totalmente fora do propósito do veículo.

F1 On The Beach

Jaime Alguersuari, a bordo de seu Scuderia Toro Rosso, deu uma volta nas areias da praia de Juanillo Capcana, na República Dominicana.

Scuderia Toro Rosso planeja KERS de baixo custo para 2013

Embora os times estejam pensando em abandonar o KERS na temporada de 2010, a tecnologia ainda possui seus adeptos, e um deles é Franz Tost, diretor da Scuderia Toro Rosso, que planeja uma solução mais barata para o ano de 2013.

"Para mim, o KERS é uma parte importante da Fórmula 1, e eu sou um defensor da mesma, entretanto, sou contra ao uso do mesmo entre 2010 e 2012, porque os indicativos apontam que o KERS ainda não está desenvolvido o suficiente para ser eficiente e de baixo custo", diz Tost.

"O sistema poderia ser desenvolvido até 2013, em conjunto com novos motores e caixas de câmbio, e este trabalho poderia começar agora. Daí, para as equipes menos desprovidas de recursos, o conjunto poderia ser oferecido a um custo mais baixo. Sou a favor do uso do KERS, mas contra o alto descarte das baterias, que tem de ser substituídas a cada prova", explica Franz.

Perguntado sobre o que as outras equipes acham da ideia, Franz respondeu: "Alguns querem o uso do KERS entre 2010 e 2012. Agora temos que ver como as coisas andarão a partir de agora".

David Coulthard volta ao posto de piloto reserva

David Coulthard volta ao posto de piloto reserva das equipes Red Bull Racing e Scuderia Toro Rosso, depois que Jaime Alguersuari se tornou titular e Brendon Hartley, piloto que está no programa de jovens pilotos da Red Bull, optar por se concentrar nos campeonatos da Fórmula 3 e da World Series by Renault, antes de conseguir a superlicença para ingressar na F1.

Coulthard, depois de se retirar da Fórmula 1, com quase 250 GP's e 13 vitórias, ainda viaja aos locais por onde a categoria máxima do automobilismo passa, como consultor técnico da Red Bull e comentarista da rede de televisão britânica BBC.

David Coulthard será piloto de testes de duas equipes

Além de comentarista da BBC, o piloto escocês David Coulthard será piloto de testes da Red Bull Racing e da Scuderia Toro Rosso na primeira etapa da temporada 2009 da Fórmula 1, no circuito de Albert Park, em Melbourne, Austrália.

David ainda é consultor da equipe matriz de Dietrich Mateschitz.

Scuderia Toro Rosso apresenta o STR4

A Scuderia Toro Rosso apresentou nesta segunda-feira o STR4, carro da equipe para a temporada 2009 da Fórmula 1. O carro é produzido com a mesma tecnologia usada pela Red Bull Racing, o que faz com que ele seja parecido com o RB5.